Neste sábado o Luiz me ligou, convidando para um pedal na parte da tarde. Consegui acertar o esquema do Natan e nos encontramos pelas 14:00h. Além do Luiz foram o Mildo e o Oca.

Fizemos o tradicional Canelinha e em seguida Serrinha, na região de Campo Magro, bem perto da minha casa.

Apesar do tempo estar fechado, o pedal foi bem legal, com temperatura baixa, mas nada que uma manga longa e um corta vento não dessem conta.

Este pedal me lembrou vários que já fiz por aquela região, no inverno. Não tinha o Sol para nos alegrar, mas estes dias frios e nublados também são muito bons para se pedalar.

As estradinhas estavam secas, fora um outro outro lugar encharcado. Pedalamos bastante, conversamos bastante, e rimos muito, como tem que ser.

Fechei o pedal com 48km (números quebrados são para píssicos), num ritmo puxadinho, mas ótimo para testar as pernas.

O track pode ser visto no RunKeeper.

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Em Paris tem bicicleta de todos os tipos, gostos, e para todos os lados. Em cada esquina tem alguma amarrada num poste, árvore ou grade e pelo jeito os parisienses não se preocupam se elas são novas ou velhas. O importante é que andem.

Fotografei algumas das bikes que vi pela rua e foi só nos últimos dias. Se fosse retratar todas as que tinha visto iria faltar espaço na memória da máquina! Veja abaixo algumas que selecionei:

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Na semana passada visitamos a linda e  maravilhosa Paris. Realmente uma viagem de sonhos!  Além do turismo padrão conseguimos fazer algumas atividades relacionadas aos esportes sendo uma das mais interessantes o serviço público de bicicletas chamado Velib (Vélos en Libre-Service à Paris). O sistema possui 20.000 bicicletas distribuídas em mais de 1.200 estações e dados de 2008 afirmam que mais de 110.000 pessoas usavam-no diariamente.

A nossa experiência foi muito boa e utilizamos as bicicletas quase todos os dias para trajetos curtos pela cidade. Para usar o sistema é necessário um cartão de crédito (com chip) para adquirir o seu código de acesso. Para os turistas existem duas opções de aluguel: 1,5 Euro por um dia ou 8 Euros por uma semana. Tudo é feito automaticamente através de um totem eletrônico.

Após selecionar o tempo desejado, um cartão simples de papel é dispensado com o seu código. Logo após o sistema pede uma senha e pronto! Agora é só escolher uma das bicicletas disponíveis, digitar o número no totem e ela é liberada na sua base. É bom lembrar que o sistema faz uma reserva de 150 Euros no seu cartão de crédito. Caso a bicicleta não seja devolvida, este valor será debitado em sua conta!

A partir da retirada da bicicleta você pode usá-la, e, devolvendo-a em outra estação em até 30 minutos, não paga nada a mais. Caso fique mais de 30 minutos com a bicicleta, paga 1 Euro pela próxima meia hora e 2 Euros pela outra meia hora seguinte. O objetivo deste tipo de tarifação é manter as bicicletas circulando, ao invés de deixá-las o dia inteiro com os usuários.

Dá para notar que as bicicletas foram desenvolvidas com o conforto em mente. Elas possuem três marchas, com um sistema estilo grip shifter, onde as trocas são feitas dentro do cubo traseiro. A posição de pilotagem é bem ereta e o banco é largo e confortável. Os paralamas são grandes e um protetor de corrente garante que ninguém se sujará pelo caminho. Além disso existe uma campainha para a buzina e uma cestinha de metal para o transporte de pequenos volumes; bem, em alguns casos não tão pequenos assim

No dia-a-dia vimos muitas pessoas usando o sistema, a maioria delas parisienses, apesar de que os turistas também se beneficiam do serviço.

Num dos dias vimos um caminhão recolhendo várias bicicletas em uma estação. Conversei com o motorista e ele confirmou que estavam sendo levadas para manutenção. Realmente, vimos poucas bicicletas com problemas, um ótimo sinal para um sistema deste tamanho.

Que bom se pudéssemos ter algo assim por aqui. Infelizmente acredito que ainda precisamos de muita educação de base para que o vandalismo e o roubo não afundem um projeto nacional destes.

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Ufa, desta vez cansei! Neste sábado fizemos o Cerne III, um projeto que começou em 2009 e já teve duas edições. Nesta vez o trajeto foi diferente: um circuito começando em Itaperuçu e chegando até a Estrada do Cerne. O negócio foi pesado, com 123km e muitas subidas e descidas.

Saí de casa às 06:30h e encontrei o Piu e o Fabio aqui por perto. Pedalamos até o Shopping Muller, onde o resto do pessoal esperava. Saímos em onze pedalantes, nós três e mais Leandro, Daniel, Du, Lulis, Mildo, Lyra, Luiz e Rogério.

O dia estava nublado e frio, mas ideal para um pedal longo destes. Já foi pesado assim, se tivesse sol e calor iríamos penar muito mais.

Nos outros pedais do Cerne fizemos trajetos só de ida. A primeira vez para Castro e a segunda para Ponta Grossa (que não pude ir). A Estrado do Cerne é muito antiga e, pelo que sei, a primeira ligação da capital com cidades importantes do interior. Gostei muito do primeiro pedal, num dia de inverno mas com céu azul muito lindo.

Como falei antes o trajeto neste ano foi um circuito muito bem planejado pelo Du, do Odois, pegando estradinhas e trilhas bem escondidas, num sobe e desce sem parar. O único porém foi a Estrada do Cerne mesmo, que só pegamos no final. O pedal então não foi propriamente no Cerne, mas sim todo o esforço e trabalho para chegar até ele!

Dois meses sem pedalar cobraram o seu preço. Senti bastante até o meio do trajeto, onde empurrei a bike  nas subidas mais íngremes, coisa que não faço normalmente. A parte boa é que do meio para a frente melhorei bastante e me senti muito melhor! Engraçado que isto é um padrão que noto nas corridas de aventura. Começo bem mas sempre acabo inteiro, melhor que muitas pessoas. Parece que a minha resistência é mais constante, distribuindo-se melhor durante a atividade.

Depois da parte de estrada de chão do Cerne, chegamos no asfalto, indo até Bateias. Ali esperamos o pessoal que estava mais atrás por um bom tempo; o Du havia furado o pneu. Eles chegaram e resolveram comer alguma coisa numa lanchonete. Eu e mais Piu, Daniel e Rogerio resolvemos continuar. Estava ficando tarde e logo iria escurecer.

Voltamos mais devagar que o normal, até pelo esforço dos 100km anteriores. Chegamos em Santa Felicidade já noite e nos dividimos.

Cheguei em casa bem cansado, mas feliz pelo ótimo dia e pela minha recuperação a partir da segunda metade do pedal.

Resumo

Pedal de 123km na rota Curitiba, Itaperuçu, estrada do Cerne e Curitiba. Muuuitas subidas e descidas (mais de 2.000m acumulados de ascenção) e vários trechos pesados.

Outros Relatos

Leandro, Luiz, Mildo, Daniel, Lyra, Rogerio, e algum dia do ODois.

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Nesta terça de carnaval eu iria me dedicar à montagem dos slides do Curso de Introdução às Corridas de Aventura. O problema é que o Luiz e o Lyra resolveram marcar um pedal pela manhã. Como eu tinha tempo suficiente para desenvolver o curso, resolvi pedalar um pouco.

Saímos do Passeio Público em seis pedalantes (Luiz, Lyra, Fabio, Oca, Pedro e eu) em direção a Almirante Tamandaré pela ciclovia até passar o Parque São Lourenço. Algumas quadras depois entramos à esquerda e pegamos várias ruazinhas muito interessantes. Em uma delas havia uma descida das que gosto: média inclinação e longa. Deu para brincar bastante, ainda mais que toda a vizinhança já parecia cidade de interior, com o asfalto bem esburacado.

Seguimos cada vez para para o interior de Almirante Tamandaré por vários lugares que eu nunca havia passado antes. Num dado momento saímos perto da trilha do lixão, e daí entendi onde estávamos. Dali seguimos até o bar da Canelinha (agora Cantina da Nona) e paramos para o pessoal comer um pastel.

Saímos dali em direção a Campo Magro, passando pelas trilhas conhecidas até chegar na Trilha da Copel. Mais um pouco e saímos no contorno e o grupo se dividiu para o final do pedal: Luiz, Lyra, Moca e Pedro seguiram pela BR e o Fabio e eu ficamos por Santa Felicidade.

Fechamos o pedal com 50km, ótimo para uma volta de carnaval, em plena terça-feira de manhã!

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Neste sábado fizemos um pedal pais e filhos na Reserva do Tamanduá. Marcamos tudo na sexta à noite e no sábado, pelas 10:00h já estávamos a caminho do pedágio em São Luiz do Purunã. Fomos somente em quatro pessoas: Celio e Caio e o Natan e eu. Convidei alguns outros pais com filhos, mas estes não puderam participar. Uma pena, fica para a próxima vez.

Deixamos o carro no pedágio de São Luiz do Purunã e começamos o pedal em direção a Fazendo Thalia, pelas 10:30h e os meninos estavam eufóricos para fazer o seu primeiro trajeto em estradas de chão!

O pedal do Tamanduá é ótimo para os iniciantes. O trajeto é curto (cerca de 22 quilômetros) e praticamente plano. A única parte com desnível acentuado é a descida e subida de um vale que fica no meio do trajeto. Deve-se tomar cuidado na descida, pois a inclinação é forte. Quem não tem experiência é melhor descer devagar e com cuidado.

Paramos logo no começo para comer alguma coisa, pois o Natan estava com fome, e depois no rio, para tirar algumas fotos. Já na descida para chegar até a ponte, vimos nuvens negras na nossa frente. O vento começou a aumentar e sabíamos que a chance de tomarmos um banho era grande.

Depois que passamos a ponte o vento já havia aumentado consideravelmente. Quando começamos a subida já recebemos os primeiros pingos na cara. Passaram-se alguns minutos e levamos um bom pé d’água na cabeça, mas nada que não estivéssemos preparados. Todo mundo aproveitou aquele momento para se refrescar.

O Natan e o Caio andaram muito bem. O Caio, por ser mais velho, conseguiu fazer todo o trajeto na frente e sem sair da bicicleta. O Natan sentiu um pouco e reclamou do meio para o final. Mas com um pouco de incentivo (picolé no ponto final), pedalou forte.

Chegamos no posto de São Luiz do Purunã e deixei os três para tomarem um lanche e fui pedalando até o carro, que estava a quatro quilômetros dali. Na saída notei que o meu pneu havia furado, mas como ele esvaziava pouco, enchi bastante e pedalei até lá sem trocá-lo.

Peguei o carro e fui até o posto, onde eles me esperavam para voltarmos para casa.

Este foi um ótimo pedal de treinamento dos meninos e um novo recorde para o Natan: 22km. Parabéns!

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Neste final de semana fiquei em Curitiba, depois de mais de um mês viajando todos os sábados e domingos. Nada mais justo que fazer um pedalzinho com os amigos para tirar as teias de aranha da bike, não acha?

Trocamos alguns emails durante a semana e nos encontramos pelas 07:30h do sábado na Havan. Estavam no pedal: Luiz, Oca, Claudio, Matheus, e eu. O destino eram as duas represas da região oeste de Curitiba: Passaúna e Rio Verde.

A represa do Passaúna é muito conhecida por aqui, e bem perto da cidade. Fiz muitos pedais por aquela região. A do Rio Verde não é tão conhecida. Eu mesmo nunca tinha ido até lá.

Saímos da Havan e seguimos pela BR até a Estrada da Sereia, em Campo Largo e daí entramos. Eu havia sugerido mudar o trajeto para não pegar só o asfalto, mas o Luiz tinha horário e seguimos direto. Como eu havia falado iria aumentar o trajeto em uns 15 a 20km, saindo à direita no Barigui e pegando a BR só mais lá na frente. Fica para a próxima.

A Estrada da Sereia é um lugar bem bonito e calmo, que acabei descobrindo quando andava direto de Carveboard. Alguns anos mais tarde também descobri que um amigo do meu sogro mora exatamente no lugar onde eu descia as ladeiras de carve.

Logo depois da parte de asfalto começam as estradas de chão. Aí é onde a brincadeira realmente começa, e onde me sinto mais feliz neste mundo do mountain bike. Pouco movimento, paisagem bonita, subidas e descidas. Tudo acompanhado pelo som da natureza.

Seguimos pela estrada com o auxílio do gps do Luiz, necessário mesmo nas diversas mudanças de rota que tivemos que fazer no caminho e chegamos na primeira represa por volta das 09:30h. O lugar é bonito e haviam diversas pessoas pescando na ponte, que era muito bonita, toda feita de madeira. Pelo jeito está a muitos anos por lá. Fizemos uma parada para apreciar a vista e comer alguma coisa. Depois continuamos seguindo para leste, em direção ao Passaúna.

Me surpreendo como existem ainda lugares diferentes para se explorar. Eu pedalo a quase 20 anos, e nunca havia passado por aquela região. Esta foi uma das razões que eu não queria pedalar neste fim de semana em Campo Magro. Ali já conheço praticamente tudo. Queria coisas novas, diferentes.

Chegamos na estrada da Ferraria por um pequeno Haras que eu já conhecia de outros pedais. Interessante a volta que fizemos. Paramos num boteco para beber umas cocas e comer umas batatinhas e seguimos em direção à ponte do Passaúna.

Dali em diante foi aquele caminho conhecido, sem nada de novo. Na Volvo pegamos a BR e nos despedimos no viaduto da Orleans. Luiz, Claudio e Matheus seguiram em direção ao Barigui e o Oca e eu fomos para Santa Felicidade.

Fechei o pedal com 63km, perto do meio dia. Uma ótima maneira de começar o ano. Tranquilo, divertido, sem grandes esforços e com pessoas legais.

Bem vindo, 2011!

Veja também o relato do Luiz.

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Passamos o Natal em Guaratuba, e como havia dito o Natan não iria ganhar uma bicicleta. Não iria, mas ganhou.

Alguns dias antes de descermos a Bel resolveu insistir um pouco mais na história da bicicleta. Pesquisei um pouco mais e resolvemos comprar a bike, uma Caloi Wild. A solução foi cortar um pedaço do canote do banco, para ele descer o máximo possível. Além disso colocamos os anéis do guidão para cima, baixando-o um pouco e trazendo-o levemente para trás. A solução ficou boa, apesar dele ainda parecer (e estar) pequeno para a bike.

Pedalamos juntos nos finais de tarde para ele se acostumar com o novo tamanho e as marchas, até que achei que ele estava confiante o suficiente e o convidei para ir até o Ferry Boat. Da casa até o Ferry eram 9km, o que daria 18km no final; um ótimo desafio para o Natan.

Tirei várias fotos e acabei filmando também, que virou um videozinho (veja abaixo). Ficou bem curtinho mas o legal mesmo foi ver a cara de felicidade do Natan por ter completado este desafio. Fiquei muito feliz, bem estilo papai coruja.

• Clique aqui para ver o vídeo incorporado

Para quem se interessa por edição de vídeos é bom saber que filmei e tirei todas as fotos no iPhone. Fora tremer um pouco, pois não tem estabilização de imagem, gostei do resultado. Só a parte da piscina é que fiz com a máquina normal.

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Neste domingo fizemos o pedal de encerramento do ano, promovido pelo pessoal do O2. O convite foi enviado pelo Du, ainda em outubro, no peculiar estilo Odoisiano: [o2] Favor Imprimir e Entregar para Senhora Feudal“.

E o texto era o seguinte:

Eu, _____________________, portador de uma vontade de pedalar, solicito autorização, por meio de emissão de um alvará de funcionamento, para expedicionar no dia 12/12/2010, com licença fullday, com distância variando entre 100km (cem quilômetros) e 120km (centro e vinte quilômetros), e altitude variando entre 950m (novecentos e cinquenta metros) e 10m (dez metros) cujo roteiro está guardado no cofre do o²expedição e será aberto apenas na semana anterior, intitulado “Encerramento do Ano e das Tiras”, recebendo apoio logístico da Mildo’s Tur Mother F# Clandestination Travel Agency Ltda.

O Início

E não é que o pedal teve uma grande adesão? Fomos em 15 pedalantes enfrentar um sol de rachar, uma subida infernal, uma descida para lá de arisca, uma tempestade tropical, muitas risadas, um pelotão socando a bota e até uma queda em câmera lenta cinematográfica, no final.

Tudo começou pelas 06:00h da manhã, quando acordei, esperando o Peterson para me pegar lá em casa. Outros 13 iriam de Van, e se encontraram no Shopping Itália. O último desgarrado viria de Joinville.

Ao todo estavam presentes nesta aventura: Fabrício, Luiz, Pedro, Lyra, Fabio, Renato Pedaleiro, Lulis, Arce, Du,  Mr Heil, Zé, Daniel, Galiano, Peterson e eu.

Eu e o Peterson fomos direto ao Posto Rudnick e deixamos o carro por lá. Saímos pedalando até o início da Dona Francisca, onde encontramos o resto do pessoal. Iniciamos o pedal às 09:12h e pelo sol e calor já tínhamos uma ideia do que iria acontecer pela frente.

A Subida da Dona Francisca

A parte inicial parecia ser a mais dura de todo o trajeto (depois descobri que não era), subindo a Dona Francisca num sol inclemente. Foram uns 15 quilômetros de serra acima com poucas paradas e muito suor. Fizemos um rápido pit stop numa bica/cachoeira onde avistamos uma cobra que disseram ser uma coral. Depois vimos pelo menos mais umas oito cobras pelo caminho, entre vivas e mortas.

A primeira parada oficial foi no mirante da Dona Francisca, onde várias pessoas estavam por lá já tirando fotos. O calor era tanto que o pessoal se protegeu atrás de um monumento, brigando por um pedaço de sombra. Aguardamos todos se reunirem e seguimos para a última parte da subida da serra.

A Represa

Depois de uma rápida descida chegamos na entrada do Rio do Julio, uma estrada rural bem bonita e simpática. Mais uns 10 quilômetros e estávamos na represa para descansar e comer alguma coisa. Estávamos com tanto calor que queríamos nos jogar naquela água. O problema é que um enorme alambrado nos separava de nosso objetivo. Fui perguntar para uns homens que estavam fazendo um churrasco ali como conseguiríamos tomar banho na represa. Foi daí que um dos três, um alemão mirradinho e surrado pelo tempo arregalou os olhos e disse com um grande sotaque nazista: “É prrroibida tomar banho na represa”. Depois que fui descobrir que eu havia perguntado para quem não devia. O alemão era o funcionário do local.

Mesmo assim ele foi simpático com a gente e nos deixou pegar água gelada lá dentro.

Ficamos mais de uma hora esperando o resto do pessoal chegar. Já achávamos que havia acontecido alguma coisa. Depois de muito tempo conseguimos contato com o Du, pelo rádio, e ele nos informou que o Renato teve um problema com a bike e que, por não estar se sentindo bem, iria descer a serra e voltar para a Van. Uma baixa na trupe e seguimos em diante.

Da represa até a próxima parada, uma cachoeira que passava pela estrada, foram outros bons quilômetros de grandes subidas e poucas descidas. A estrada ladeada por hortências me lembrou muito o Circuito Vale Europeu.

A Descida da Serra

Depois de nos reunirmos novamente começamos a descida da serra, agora pela estrada de chão. Foram muitos quilômetros ladeira abaixo, sem parar. Eu estava meio apreensivo pelas pedras soltas e areia no caminho e não conseguia largar tanto a bike nas curvas. Nas retas soltava bem, mas nas curvas segurava. Alguns atirados, como o Daniel, passaram zunindo várias vezes mas no final chegamos todos quase ao mesmo tempo.

Do final da serra até Schroeder foram estradas de chão sem variação altimétrica. O local em que havíamos combinado em nos encontrar não estava aberto e então acabamos num posto de gasolina. Até ali já havíamos rodado 60 quilômetros e estávamos bem cansados. O único problema é que ainda havia 50 para o final.

Enquanto estávamos no posto uma chuva de verão despencou e sabíamos que dali em diante iríamos nos molhar. Saímos quando a chuva diminuiu e fomos para a última parte do trajeto. Pelo menos agora não teríamos nenhuma grande variação altimétrica pela frente.

O problema agora era o tempo. Já eram quatro da tarde e, com um bom trecho pela frente, só socando a bota para não chegar tarde demais. Nesta hora que o espírito guerreiro de todo mundo renasceu. Começamos a formar pelotões e socamos a bota, pedalando cada vez mais colocados e forte.

O Pelotão

Uma hora vimos que um pelotão descarrou na frente e o Arce me chamou e falou para caçarmos eles. Se não fosse este toque acho que estaríamos até hoje na estrada. Quando ele falou acelerei e ele saiu na cola. Pedalei o mais forte que pude, mas logo o Arce tomou a dianteira. Eu estava cansado mesmo. Conseguimos colocar no pelotão da frente e fomos assim por um bom tempo. Impressionante a velocidade que conseguíamos manter.

Depois de um tempo acabamos formando um segundo pelotão e o pessoal da frente desapareceu. O Fabricio assumiu a liderança do segundo pelotão e assim fomos até o final. Me impressionei também com a força e a resistência do Fabricio. Ele liderou o pelotão a maior parte do tempo, e eu e o Fabio só assumimos a frente por curtos períodos de tempo.

A Queda

Faltando dois quilômetros para chegar ao Rudnick estávamos firmes ainda no pelotão: Fabrício na frente, eu no meio e o Fabio atrás; os três colados um no outro e foi quando aconteceu. O Fabricio passou por uma daquelas saídas, onde a estrada faz um calombo de asfalto, na diagonal do meio-fio. Aquilo já é perigoso no seco, imagina com chuva. Nesta hora eu estava muito perto do Fabricio e quando vi o meu pneu traseiro desgarrou, deslizando no asfalto.

Tudo aconteceu em câmera lenta, com o Fabricio me olhando de frente e o Fabio de trás. Eu com o guidão seguindo a estrada, enquando que o pneu de trás, com toda a bicicleta, deslizava para a direita, cada vez mais. Eu tentei o máximo possível voltar a alinhar a bicicleta, mas não dava. A cada segundo o pneu traseiro deslizava mais e eu ia caindo para trás. A câmera lenta se desfez quando o pedal tocou o chão, fazendo faíscas no asfalto. Deslizei por alguns metros e parei no meio-fio.

Na hora me levantei e vi que havia ralado o cotovelo e sentia a nádega esquerda. O Fabio, que havia presenciado tudo, estava de olhos arregalados e adrenado. Como vi que estava tudo bem levantei a bicicleta e voltamos a pedalar.

Final

Chegamos ao Rudnick logo em seguida, logo atrás do primeiro pelotão. na meia hora seguinte o resto do grupo foi chegando. A primeira coisa que fiz foi ir até a lanchonete e comprar vários picolés e muitos chocolates. Peguei dois e todo o resto do pacote entreguei para o Fabricio, falando que aquele era um presente por todas as calorias que ele havia me ajudado a economizar, liderando o pelotão.

Arrumamos as coisas, trocamos de roupa e voltamos para Curitiba, cansados, mas felizes da vida. Pedal de encerramento do ano melhor que este acho que não poderia existir.

Valeu galera!!

Resumo: Pedal subindo a Serra da Dona Francisca, em Santa Catarina e descendo a Serra do Rio do Julio, passando pela represa, a cidade de Schroeder e voltando pelas estradas dos arrozais. Saímos às 09:12h e chegamos às 18:12h, totalizando 110km em 9 horas de atividade.

Mais relatos: Luiz, Daniel, Lyra, Fabricio, Renato

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Neste sábado fizemos um pedal de verdade, finalmente! Verdade porque a última pedalada grande foi na Corrida de Aventura de Itaperuçu. Depois disso fiz só treinos leves e pedais simples, indo até Quatro Barras.

Por tudo isso eu estava seco por um pedal maior, em meio a estradas rurais. Na quarta enviei email para vários amigos e o Peterson e o Tom confirmaram. Pronto, o pedal iria sair

O trajeto foi simples e batido: Santa Felicidade, Bar da Canelinha, Serrinha, Bar do Paulo, Casarão, seguindo em frente, em direção à Almirante Tamandaré mas voltando pelo meio, chegando novamente na Canelinha e daí voltando para casa. Repeti o mesmo pedal que havia feito com o Peterson em agosto. A diferença é que desta vez estava muito quente. Quente mesmo!

O legal é que o Tom pode ir novamente, e desta vez trouxe um amigo, o Franco, que nunca havia pedalado em estradas rurais. Pelo jeito ele gostou bastante e quer repetir a dose.

Como em várias outras atividades, encontramos mais um animal selvagem no meio do caminho. Desta vez foi uma cascavel. Paramos no meio da estrada quando vimos um mulher cutucando alguma coisa com um pedaço de pau. Chegamos mais perto e era a cobra. A mulher afirmava que tinham que matar a cobra, pois no dia anterior um homem havia jogado uma pedra nela e “quebrado-a” no meio. Convencemos a mulher que ela deveria ir embora e o Tom tratou de pegar a cobra e colocá-la de volta no mato. Ela realmente tinha um ferimento mas, segundo ele, poderia sobreviver.

Depois da boa ação (para a cobra), seguimos até o Bar do Paulo, mas paramos para comer no Melkiosque, onde comemos alguma coisa. Dali fomos até o Casarão, onde o Tom e o Franco ficaram, para aguardar Gisele, esposa do Tom, para almoçar. Ele voltariam de carro de lá.

Nós seguimos em frente e pegamos trecho diferente do que o da última pedalada. Legal conhecer trilhas novas, é muito bom para se achar na região. O problema é que este pedaço do trajeto tinha subidas enormes. Junte a isso o calor infernal que estava fazendo e sentimos um bocado. Ao chegarmos na Canelinha bebemos uns refrigerantes para dar energia. Funcionou muito bem, pois fizemos o último trecho rápido e com energia sobrando.

Fechamos o pedal em torno de 57km, perto das 15:00h.

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